Blue Originin Jeff Bezos hylkäsi 200 miljoonan dollarin matkan Kuun ympäri

Jeff Bezos ja Alan Boyle

Jeff Bezos, yksityisen avaruuslentoyhtiön Blue Origin toimitusjohtaja, puhuu tiedekirjailija Alan Boylen kanssa National Space Symposiumilla 12. huhtikuuta 2016. (Kuva: Space Foundation)



COLORADO SPRINGS, Colo. - Venäjä tarjosi Amazonin perustajan ja toimitusjohtajan Jeff Bezosin lentämistä kuun yli vain 200 miljoonalla dollarilla, mutta miljardööriyrittäjä sanoi ei.

Tietenkin Bezosin - joka on myös avaruuslentoyhtiö Blue Originin toimitusjohtaja - pitäisi pystyä lentämään Blue Originin Uusi Shepard -ajoneuvo lähitulevaisuudessa.





Bezos mainitsi mahdollisuuden lentää Sojuz -veneellä tiistaina (12. huhtikuuta) '' tulipalon keskustelun '' aikana tiedetoimittaja Alan Boyle 32. National Space Symposiumissa (NSS) Colorado Springsissä, Coloradossa. NSS on yksi maailman suurimmista avaruuslentoteollisuuden kokouksista. [Kuvat: Glimpses of Secretive Blue Origin's Private Spaceships]

Amazon.comin perustaja Jeff Bezos johtaa Blue Originia, kaupallista ilmailu- ja avaruusalan yritystä, joka toivoo voivansa lähettää ihmisiä suborbitaalisiin ja kiertorata -avaruusmatkoihin. Katso, miten Blue Origin



Amazon.comin perustaja Jeff Bezos johtaa Blue Originia, kaupallista ilmailu- ja avaruusalan yritystä, joka toivoo voivansa lähettää ihmisiä suborbitaalisiin ja kiertorata -avaruusmatkoihin. Katso, miten Blue Originin uusi Shepard -avaruusalus toimii täällä .(Kuvan luotto: Karl Tate, Infographics Artist)

Boyle kysyi Bezosilta, lähtisikö hän avaruuteen, ja Bezos sanoi aikovansa lentää New Shepardilla, jonka Blue Originin edustajat ovat sanoneet alkavan kantaa ihmisiä vuoteen 2017 mennessä. mennä avaruuteen, vaan pikemminkin siksi, että hän haluaa auttaa tekemään avaruuslennoista halvempia, turvallisempia ja kaikkien saatavilla.



Tämä kyseenalaistaminen johti paljastumiseen, että Venäjän liittovaltion avaruusjärjestö Roscosmos lähestyi Bezosia ajamaan Venäjän Sojuz -kapseli , joka on ainoa ajoneuvo, joka kuljettaa ihmisiä säännöllisesti avaruuteen.

Roscosmosin virkamiehet kysyivät Bezosin halusta ajaa Sojuz -veneellä kansainväliselle avaruusasemalle (ISS), joka on kapselin tavanomainen kohde. Sojuz on lentänyt kourallisen varakkaita avaruusmatkailijoita ISS: lle ja sieltä ennen, noin 20 miljoonalla dollarilla per paikka.

'Olen ehdottomasti heidän kohdemarkkinoillaan', Bezos kertoi Boylelle.

Roscosmos tarjosi Bezosille myös mahdollisuuden lentää kuuhun - kyky, jota varten Sojuz on rakennettu, mutta jota ei ole testattu. Kuun tehtävä maksoi Bezosille noin 200 miljoonaa dollaria, hän sanoi. Korkea hintalappu oli ongelma, kuten myös se, että Sojuzia ei ole vielä testattu kuun lennoilla. Roscosmos vastasi sanomalla, että se testaa ajoneuvon hänen puolestaan ​​400 miljoonalla dollarilla. Bezos hylkäsi Venäjän viranomaiset.

Avaruuslentojen kulta -aika

Bezosin ja Boylen välinen keskustelu kattoi monia Blue Originin nykyisten tavoitteiden näkökohtia, kuten BE-4-moottorin saamisen käyttöön yhtiön kiertorata-autossa sekä United Launch Alliancen rakentamissa raketteissa.

Mutta Bezosin unelmat ylittävät paljon nämä tavoitteet. Hän toisti pitkän aikavälin näkemyksensä siitä, että miljoonia ihmisiä asuu ja työskentelee avaruudessa, mutta meni pidemmälle sanoen, että maapallon pitäisi lopulta suorittaa suurin osa tuotannostaan ​​avaruudessa ja käyttää planeetan pintaa ensisijaisesti asumiseen. [3D -tulostus avaruudessa: 21. vuosisadan avaruusteollisuus ja -teknologia]

Boyle pyysi ensin Bezosia vertaamaan avaruuslentoteollisuuden aloittelijoiden maisemia nykypäivän tekniikka-aloitteisiin 1990-luvun puolivälissä, kun Bezos perusti Amazon.comin.

Bezos sanoi uskovansa, että Internet-pohjaisten yritysten valtava kasvu kahden viime vuosikymmenen aikana oli mahdollista pitkälti siksi, että nämä yritykset voisivat rakentaa olemassa olevaan infrastruktuuriin. Esimerkiksi puhelinyritykset olivat jo rakentaneet kansainvälisen infrastruktuurin, jotta ihmiset voivat muodostaa yhteyden Internetiin, vaikka se ei ollut osa puhelinlinjojen alkuperäistä tarkoitusta. Lisäksi etämaksujärjestelmien olemassaolo ja posti mahdollistivat Amazon.comin tuotteiden myynnin Internetin kautta ja toimittamisen kaikkialle maailmaan, Bezos sanoi.

Mutta samanlainen infrastruktuuri puuttuu avaruuslentoteollisuudelle, hän totesi.

'Jos haluat nähdä eräänlaisen dynaamisen kulta -ajan, jolloin tuhannet yrittäjät voivat tehdä hämmästyttäviä asioita avaruudessa & hellip; Syy, jota emme ole nähneet, on se, että suuret, raskaat kappaleet eivät ole vielä paikallaan ', Bezos sanoi. '' Ja voi olla useita asioita, jotka täytyy tapahtua, ennen kuin näet tällaisen jättimäisen harppauksen, mutta en usko. Luulen todella, että se on vain yksi iso kappale: tarvitsemme paljon halvempaa pääsyä avaruuteen. '

Blue Origin voi auttaa muuttamaan sitä, Bezos sanoi. Yksi tärkeimmistä pilareista, jotka erottavat Blue Originin useimmista (vaikkakaan ei kaikista) muista avaruuslentoyhtiöistä, on sen painottaminen uudelleenkäytettäviin raketteihin, jotka '' pääsisivät avaruuteen paljon halvemmalla, jotta yrittäjät voivat tehdä jännittäviä asioita avaruudessa ''.

Blue Origin 2. huhtikuuta onnistuneesti käynnistetty ja laskeutunut yksi New Shepardin suborbitaalisista raketteista. Erottuaan yhtiön avaruuskapselista (joka on rakennettu kuljettamaan ihmisiä suborbitaalisilla lennoilla) raketti laski potkureillaan laskeutumaan pystysuoraan maahan. Tämä sama raketti oli lauennut ja laskeutunut kahdesti aiemmin, joten Blue Origin ottaa suuria edistysaskeleita uudelleenkäytettävyytensä suhteen.

Jeff Bezos, yksityisen avaruuslentoyhtiön Blue Origin toimitusjohtaja, National Space Symposiumilla 12. huhtikuuta 2016. Bezos keskusteli tiedekirjailija Alan Boylen kanssa.

Jeff Bezos, yksityisen avaruuslentoyhtiön Blue Origin toimitusjohtaja, National Space Symposiumilla 12. huhtikuuta 2016. Bezos keskusteli tiedekirjailija Alan Boylen kanssa.(Kuva: Space Foundation)

Blue Origin on sanonut, että sen suborbitaalinen ajoneuvo tarjoaa siviileille kaupallisia matkoja avaruuteen. Se toimii myös paikkana tehdä tieteellisiä kokeita mikrogravitaatiossa tai testata tekniikoita, jotka lopulta kiertävät.

Kiertoradalle

Blue Origin ei ole ainoa yritys, joka harjoittaa uudelleenkäytettäviä rakettivahvistimia: yksityinen avaruuslentoyhtiö SpaceX teki äskettäin toisen uudelleenkäytettävän raketinlaskun - tällä kertaa robotti -drone -aluksella Floridan rannikolla. (SpaceX: n ensimmäinen tällainen lasku tapahtui maalla Floridan Cape Canaveralin ilmavoimien asemalla.)

Kun New Shepard kosketti suborbitaaliseen avaruuteen tehtyjen tehtävien jälkeen, SpaceX: n raketit laskeutuivat laukaisun aikana, joka lähetti hyötykuormaa kiertoradalle. [Katso kuvia SpaceX: n äskettäisestä rakettien laskeutumisesta merelle]

Blue Origin aikoo päästä mukaan myös kiertoradalle. Samalla tavalla kuin Amazon.com aloitti online -kirjakauppiaana ja laajeni sitten myymään laajan valikoiman esineitä sekä muita yrityksiä, Bezos sanoi, että '' suborbitaalinen avaruusturismi voi olla Blue Origin -kirjan ''.

Blue Origin rakentaa kiertoajoneuvoa, jonka se on saanut lempinimen 'Very Big Brother', ja joka on myös suunniteltu uudelleenkäytettäväksi. Bezos sanoi, että pystysuoran laskeutumisen lähestymistapa, jota yritys käyttää New Shepardin kanssa, voidaan skaalata suuremmiksi raketteiksi.

'Laskeutumissegmentin osalta, joka on tämän tyyppisen tehtävän haastavin segmentti, tämä osa vain helpottaa mittakaavaa', Bezos sanoi. - Itse asiassa raketit haluavat yleensä olla suuria. Mitä suurempi, sitä parempi pystysuoran laskeutumisen osalta. ''

Very Big Brother saa voimansa yhtiön BE-4-moottorista, jonka Blue Origin on tehnyt sopimuksen United Launch Alliancen (ULA) kanssa, joka rakentaa tällä hetkellä Atlas V -rakettejaan kunnostetuilla venäläisillä rakettimoottoreilla.

Tältä osin Bezos totesi, että ULA tuo markkinoille monia kansallisen turvallisuuden hyötykuormia ja että BE-4-moottori auttaa pitämään Yhdysvallat vahvana ja turvallisena.

-Minä ja me kaikki Blue Originissä olemme sitä mieltä, että saamme auttaa kansallisen turvallisuuden tehtävissä uskomattoman motivoivana, hän sanoi.

Lopuksi Boyle pyysi Bezosia puhumaan enemmän ihmisten kaukaisesta tulevaisuudesta avaruudessa. Bezos sanoi uskovansa Maan energiankulutuksen lisäämiseen, koska se mahdollistaa ihmisten paremman elämän. Mutta hän korosti myös uskoaan, että ihmiskunnan tulisi laajentua avaruuteen suojellakseen maapalloa kasvavalta energiahalulta. Itse asiassa Bezos sanoi uskovansa, että suurin osa tuotantolaitoksista voitaisiin lopulta siirtää avaruuteen, jolloin planeetan pinta olisi vapaa asumiseen.

'Mielestäni meidän on tutkittava ja hyödynnettävä tilaa maapallon pelastamiseksi', Bezos sanoi. 'Joten aiomme mennä avaruuteen, ja meidän on tehtävä se, jotta voimme jatkaa sivilisaation kasvua ja pitää tämän planeetan jalokiven sellaisena kuin se on. Ja luulen, että teemme sen. '

Seuraa meitä @Spacedotcom , Facebook ja Google+ . Alkuperäinen artikkeli aiheesta Space.com .